国内新能源汽车市集的热度正以前所未有的速率攀升，这一趋势不仅受到天下环境保护需求的鼓吹，更预示着汽车制造业行将迎来一场能源改进。跟着新能源汽车慢慢取代传统燃油车成为势在必行，各大汽车制造商纷纷加速新能源汽车的研发与推出。在这一新兴界限中，国产汽车品牌的证实尤为亮眼，不仅赶紧占据了市集份额，还在数目和销量上高出了结伙品牌。

当年，国产汽车品牌主要在中低端市集发力，而新能源汽车的兴起为国产车提供了新的机遇。不少国家具牌不仅顺利冲击了高端市集，更有“造车新势力”从一驱动就定位高端。如今，不管哪个价位区间，破钞者齐有丰富的新能源车型可供接收。靠近浓烈的市集竞争，各大车企不断推出新家具，既有高端化阶梯的新能源车型，也有订价越来越亲民的中低端车型。其中，五菱行将上市的一款全新新能源微面——五菱之光EV，以其便宜的价钱和实用的性能，引起了泛泛体恤。

五菱之光EV的预售价在4.78-5.08万元之间，诚然略高于燃油版，但在同级别车型中仍具有显赫上风。外不雅打算上，五菱之光EV比拟燃油版愈加先锋，遴选了新能源汽车常见的无进气格栅打算，高昂的车头和大灯造型赋予其可人的外不雅。车身侧面精辟大方，车尾则具有头绪感，竖状熏黑尾灯增添了一点细腻感。

内饰方面，五菱之光EV通常遴选了精辟的打算，配备了液晶姿色和旋钮式挡把，增添了一定的科技感。然则，内饰用料以硬质塑料为主，但当作一款器用车，这么的证实也在事理之中。设立方面，新车配备了主驾安全气囊、胎压报警、倒车雷达和电板预加热等功能，豪放了基本的安全和实用需求。

五菱之光EV定位于微面，车身尺寸为3685*1530*1750（1763）mm，轴距为2600mm。车内配备了两排座椅，后排座椅不错举座放倒，与后备厢造成纯平空间，便于装载大件物品，号称拉货“神器”。能源方面，五菱之光EV搭载最大功率30kW的电机，遴选后置后驱神色，CLTC纯电续航里程为201km，大要豪放城市短途运载需求。

五菱之光EV诚然在设立和能源方面证实一般，但在外不雅打算和实用性方面却有着不俗的证实。再加上其亲民的价钱体育游戏app平台，关于初创业的破钞者来说，无疑是一个值得洽商的接收。